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Foguete Sul-Coreano Adia Lançamento em Alcântara; Nova Data Prevista Para 17 de Dezembro

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© Warley de Andrade/TV Brasil

O lançamento do foguete sul-coreano Hanbit-Nano, agendado para ocorrer no Centro de Lançamento de Alcântara, no Maranhão, sofreu um adiamento. A nova previsão aponta para o dia 17 de dezembro, dentro de uma janela estendida que se encerra em 22 de dezembro. A mudança no cronograma da Operação Spaceward, como é chamada a missão, foi definida após avaliações técnicas.

A operação é coordenada pela Espacial Brasileira (AEB) em parceria com a Força Aérea Brasileira. A expectativa é que o sucesso do lançamento impulsione a participação do Brasil no mercado global de lançamento de foguetes, atraindo investimentos e fomentando o desenvolvimento tecnológico.

O foguete Hanbit-Nano, com 21,8 metros de altura, 1,4 metro de diâmetro e aproximadamente 20 toneladas, transportará oito cargas, sendo sete brasileiras e uma estrangeira. Entre elas, cinco satélites serão colocados em órbita, além de três experimentos desenvolvidos por universidades e empresas brasileiras e indianas.

Três das cargas contam com apoio direto da AEB: os nanossatélites FloripaSat-2A e FloripaSat-2B, da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), e o Sistema de Navegação Inercial (SNI-GNSS), criado por um consórcio de empresas. Outra carga relevante é o PION-BR2 – Cientistas de Alcântara, um satélite educacional da Universidade Federal do Maranhão (UFMA), desenvolvido em parceria com a AEB, o Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD) e uma startup.

Segundo o coordenador-geral da Operação, ensaios para validação dos sistemas de aviônica indicaram a necessidade de aprimoramentos no veículo antes do voo, o que motivou o adiamento. A prorrogação do período operacional permitirá, também, aprimorar o processamento dos sinais coletados do veículo durante o lançamento.

O Hanbit-Nano é um veículo orbital de dois estágios que utiliza propulsão híbrida, projetado para colocar até 90 quilos de carga útil em uma órbita de 500 quilômetros. O projeto envolveu 247 profissionais, incluindo 102 engenheiros dedicados.

Fonte: agenciabrasil.ebc.com.br

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